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本次檢測的貨架共有950個，均為立體組裝式貨架。該批貨架大部分位于1號車間內，安裝時間為2012年左右；部分位于機加3號車間，安裝時間為2016年左右。為了解該批立體貨架的安全狀況，上海青浦某科技公司公司特委托我公司對貨架進行專項檢測。
本次檢測的主要內容包括：
（1）貨架使用情況調查
通過對現場實地考察及向委托方了解、調查貨架的使用功能及使用情況，了解貨架是否有結構變以及用途變更等情況，了解貨架的修繕歷史等。
（2）貨架結構損傷狀況檢測
檢查受檢貨架是否存在裂縫、變形以及局部損傷情況，用文字、照片等形式進行記錄與分析。
（3）傾斜檢測
使用RTS112SR5L型全站儀對貨架典型位置進行傾斜測量，檢測整體傾斜值是否滿足規(guī)范要求。
（4）地面沉降、水平平面檢查
用全站儀、水準儀等對地面沉降和水平平面進行檢查，檢測地面水平度和不均勻沉降是否滿足規(guī)范要求。
（5）地腳螺栓和普通螺栓檢查
用貨架專用扭力扳手檢測地腳螺栓和普通螺栓是否緊固。
本次對委托方靜態(tài)鋼制托盤貨架進行了抽樣檢測。經檢測得出以下結論：
（1）經檢測，本次檢測貨架存在主要損傷有：護檔欄桿被撞變形；部分護檔欄桿缺失；絕大部分部分貨架地腳螺栓銹蝕；部分貨架柱柱腳銹蝕；部分柱間支撐變形；機加3號車間部分柱間連桿脫開變形。
（2）經檢測，受檢貨架最大傾斜率為10.7‰，絕大多數貨架傾斜率超過《立體倉庫組合式鋼結構貨架技術條件》（JB/T11270-2011）允許值1‰（測量結果包含測量和施工誤差），個別貨架傾斜率超過《鋼貨架結構設計規(guī)范》（CECS23:90）中關于組裝式貨架的最大垂偏差不應大于全高1/120的要求。
（3）經檢測，受檢貨架的普通螺栓螺母扭矩值在9.5 ~16.4N·m之間，地腳螺栓螺母扭力值9.7 ~ 15.3 N·m之間。受檢螺栓均基本滿足《緊固件機械性能有效力矩型鋼鎖緊螺母》（GB/T3098.9-2020）的限值要求。螺栓扭矩值不足或超標并不影響貨架安全和正常使用，但螺栓松動是潛在不利因素，建議對松動普通螺栓和地腳螺栓進行擰緊。
（4）經檢測，所抽查貨架水平梁的變形值最大值7mm，檢測結果均滿足規(guī)范限值10mm。所測貨架水平梁撓度均小于規(guī)范限值L/250。
（5）經檢測，貨架擺放區(qū)域地面均有一定相對高差，地面開裂。檢測部位地面相對高差值部分超過《立體倉庫組合式鋼結構貨架技術條件》（JB/T11270-2011）關于地面變形率應小于L/1000的要求。
（1）建議限制荷載使用貨架，對相對高差較大且開裂明顯區(qū)域的庫房地面委托有資質的加固單位采取加固措施，避免沉降量繼續(xù)增加。
（2）建議對所有地腳螺栓進行排查，對缺失的螺栓及時進行補充，對松動的螺栓進行緊固，以確保貨架與地面的可靠連接。
（3）對貨架地腳螺栓銹蝕嚴重的部位采取必要的除銹防腐措施。
（4）建議對機加3號倉庫貨架脫開、變形嚴重的柱間連桿進行修復或替換。
（5）建議對變形嚴重的護檔欄桿進行修復或替換。
（6）對垂直偏差超過8‰的貨架進行糾偏，對貨架整體增加垂直線墜監(jiān)測點并加強監(jiān)測，發(fā)現達到預警值時及時糾偏。
（7）在后續(xù)使用過程中對受檢區(qū)域貨架進行定期檢查、維護、維修，發(fā)現問題應及時進行處理。
（8）對貨架的糾偏、螺栓緊固、地面的加固和構件除銹防腐等工作需委托有相關資質的單位實施。
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