拉拔試驗的原理是摩擦作用,通過施加正應(yīng)力,使筋材與土體之間緊密結(jié)合,從而利用彼此界面上的靜摩擦力抵抗外力。
研究表明,筋材在填料土體中的實際有效受拉長度與拉拔力大小是有關(guān)的,試驗測得的筋材剛被拉動瞬間的拉拔力視為界面摩擦強度,不同性質(zhì)的填土及不同規(guī)格和材質(zhì)的加筋材料,其界面摩擦強度是不一樣的。
影響拉拔試驗結(jié)果的因素很多,主要有以下幾個方面:土與盒壁間的摩擦作用、填料的壓實度、填料的含水量、拉拔速度、筋材水平埋入長度等。
鋼筋拉拔試驗,是錨固體的錨固力的現(xiàn)場檢測,一般植筋48-72小時后,可采用拉力計(千斤頂)對所植鋼筋進行拉拔試驗加載方式。
1、一般植筋72小時后,可采用拉力計(千斤頂)對所植鋼筋進行拉拔試驗。為減少千斤頂對錨筋附近混凝土的約束,下用槽鋼或支架架空,支點距離≥max(3d,60mm)。然后勻速加載2∽3分鐘(或采用分級加載),直至破壞。破壞模式分為鋼筋破壞(鋼筋拉斷)、膠筋截面破壞(鋼筋沿結(jié)構(gòu)膠、鋼筋界面拔出)、混合破壞(上部混凝土錐體破壞,下部沿結(jié)構(gòu)膠、混凝土界面拔出)3種,結(jié)構(gòu)構(gòu)件植筋,破壞模式宜控制為鋼筋拉斷。
2、當做非破壞性檢驗時,最大加載值可取為0.95Asfyk。
3、抽檢數(shù)量可按每種鋼筋植筋數(shù)量的0.1%確定,但不應(yīng)少于3根。
4、錨栓拉拔試驗可選用以下兩種加荷制度: 連續(xù)加載:以勻速加載至設(shè)定荷載或錨固破壞,總加荷時間為2min~3min。
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