1、工程概況

本橋全長432m，全橋共13跨,全鋼結(jié)構(gòu)。引橋為東西兩側(cè)各5*30m=150m共10孔組合預(yù)制鋼筋混凝土箱梁。

2、檢測目的、范圍和內(nèi)容

2.1檢測目的

為了了解橋梁各主要構(gòu)件的變形情況，隨時掌握橋梁工況，以保證橋梁的正常、安全使用，業(yè)主特委托我公司對本項目進行變形監(jiān)測。

2.2檢測范圍及內(nèi)容

該橋所有墩臺立柱、系桿及主拱圈最能反映橋梁主體的變形情況，因此上述構(gòu)件為此次的重點檢測部位。檢查內(nèi)容為上述各部位的豎向和水平位移及橋面線性。豎向位移通過高差的形式反映，水平位移通過平面坐標的變化得到反映。橋面線性通過橋面監(jiān)測點的平距及高差加以綜合反映。

3、技術(shù)依據(jù)

在沉降觀測的作業(yè)過程中，嚴格按照下列規(guī)范執(zhí)行：

《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H11-2004）；

《城市橋梁、隧道安全保護區(qū)域技術(shù)標準》（滬建交（2010）511號）；

《工程測量標準》（GB 50026-2020）；

《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB/T 12897—2006）；

《上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DGJ08-11-2018）；

《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T 233-2015）；

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63-2007）。

另外，項目設(shè)計圖紙和其他現(xiàn)行相關(guān)標準、規(guī)范也作為本次監(jiān)測的參照依據(jù)。

4、橋梁沉降監(jiān)測

橋梁監(jiān)測點的布設(shè)

主拱圈變形檢測，設(shè)小棱鏡，布設(shè)于拱圈的八分點處，每側(cè)9個點，共18個點。編號順序：北側(cè)從西向東依次為A1~A9，南側(cè)從西向東依次為D1~D9。

橋梁每側(cè)系桿各布設(shè)5個測點，設(shè)小棱鏡，南北共布設(shè)測點10個。編號順序：北側(cè)從西往東依次為B1~B5。南側(cè)從東往西依次為C1~C5。

主橋4根主墩傾斜度觀測棱鏡分別布置在立柱的上下端。編號順序：6-1號立柱對應(yīng)L1、L2，6-2號立柱對應(yīng)L3、L4，7-1號立柱對應(yīng)L5、L6，7-2號立柱對應(yīng)L7、L8。

上述棱鏡布置位置示意圖見7.1

除6#、7#墩各2根立柱設(shè)置4個沉降觀測點外,1~12#墩每根立柱設(shè)置1個沉降點,共40個沉降觀測點。0#和13#為橋臺,受空間限制,未設(shè)置沉降觀測點。立柱沉降觀測點合計44個。編號順序：墩號從西向東依次為1~12#，點號從北往南依次為1~4#，如第2排墩由北往南第3個沉降觀測點的編號為2-3，其余依此類推。墩號編號順序為自行編制，與設(shè)計圖紙編號無關(guān)。

5、監(jiān)測結(jié)論

  本次數(shù)據(jù)均為初始值，相關(guān)參數(shù)的變化量需在后續(xù)監(jiān)測中得到反映。