一般煙囪人致可分為三類：磚煙囪、鋼筋混凝土煙囪、雙筒或多簡式煙囪。以下主要介紹較常見的鋼筋混凝土煙囪。

鋼筋混凝土煙囪筒身高度通常為60-250m,底部直徑7-16m,筒壁坡常采用2%,筒壁隨分段高度自下至上逐漸減薄，但同一分段內(nèi)的厚度應(yīng)相同，分段高度一般不大于15m。筒壁混凝土內(nèi)的縱向鋼筋最小直徑為10mm,問距為300-500mm,環(huán)向鋼筋最小直徑為8mm,最大間距為250mm,且不得大于簡壁厚度。

簡身頂部4-5m為筒首，為防止排出氣體對鋼筋混凝土的侵蝕，該段截面要加厚。鋼筋混凝土煙囪檢測主要包括三個方面：

1、地基基礎(chǔ)檢測

建成的煙囪地基基礎(chǔ)基本在地面以下，評定煙囪地基基礎(chǔ)質(zhì)量好壞主要對煙囪進行不均勻沉降觀測和簡身傾斜測量。鋼筋混凝土煙囪與一般的框架結(jié)構(gòu)不同，它是一個獨立的懸臂構(gòu)件，屬于高聳的構(gòu)筑物。因此，對地基的不均勻沉降變形極為敏感，微小的沉降都會引起煙囪產(chǎn)生嚴重的傾斜。

2、上部簡身結(jié)構(gòu)檢測

上部筒身結(jié)構(gòu)檢測包括混凝土筒壁和內(nèi)襯兩部分，主要檢測內(nèi)容有：1)強度檢測（包括混凝土強度、磚和砂漿強度）;2)外觀缺陷普查（主要包括混凝土筒壁及內(nèi)襯的開裂、破損、露筋等）;3)腐蝕（主要包括鋼筋銹蝕和裂縫溶出物取樣分析）。

3、附屬設(shè)施檢測

附屬設(shè)施檢測主要包括爬梯完整性及銹蝕、避雷裝置功能是否完好、航空標志是否完好、規(guī)范等。

在以往檢測中發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土煙囪筒壁普遍出現(xiàn)大量裂縫，煙囪結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多，甚至多種因素相互影響，每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種原因。煙囪除受自身重力外，在風(fēng)荷載、地震荷載以及溫度應(yīng)力作用等都可能導(dǎo)致筒壁開裂。綜合導(dǎo)致煙囪裂縫產(chǎn)生的原因，大致可分為以下幾類：

(1)煙囪作用的常規(guī)靜、動荷載過大或次應(yīng)力的產(chǎn)生

在設(shè)計計算階段，計算模型不合理、設(shè)計斷而不足、結(jié)構(gòu)計算時部分荷載漏算、構(gòu)造處理不當?shù)葧篃?span style="font-family: 宋體, SimSun; font-size: 16px;">囪在荷載的作用下發(fā)生應(yīng)力集中而出現(xiàn)微裂縫。這種由常規(guī)靜、動荷載或次生應(yīng)力所產(chǎn)生的裂縫稱為荷載裂縫。荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現(xiàn)不同的特點，其分布規(guī)律是沿主拉應(yīng)力方向開展，其走向與主拉應(yīng)力方向垂直。這類裂縫多出現(xiàn)在受拉區(qū)、受剪區(qū)。

(2)煙囪溫度變化頻繁或溫差過大

煙囪具有熱脹冷縮的性能，當外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，煙囪將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當應(yīng)力超過煙囪抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫，從而導(dǎo)致煙囪外壁裂縫鋼筋外露等。

(3)煙囪混凝土的干縮

在煙囪混凝土中，水以結(jié)合水、層間水、物理吸附水和毛細水等狀態(tài)存在。當這些水在煙囪硬化過程中失去時，水泥漿體就會收縮，當收縮受到限制產(chǎn)生收縮應(yīng)力時，就會產(chǎn)生裂縫。煙囪收縮裂縫的特點是大部分屬于表面裂縫，裂縫寬度較細，且縱橫交錯，成龜裂狀，形狀沒有任何規(guī)律。煙囪施工中，由于煙囪的干縮所引起的干縮裂縫是最常見的。

(4)煙囪施工質(zhì)量不良

在煙囪施工過程中，施工工藝不合理、煙肉施工質(zhì)量低劣以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件強度不足等，容易產(chǎn)生縱向、橫向、深淺不同的各種裂縫。

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